نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این موضوع باعث عدم عملکرد صحیح در سیستم کولر می‌‌شود و قبل از ایجاد مشکل برای قسمت‌ها و سیم‌کشی‌های دیگر هر چه سریعتر باید نسبت به رفع عیب آن اقدام کرد.

این موضوع می‌تواند به دلیل خرابی کلاچ کمپرسور باشد. هنگامی که کلاچ کمپرسور عمل نکند، نیروی موتور به کمپرسور منتقل نمی‌شود و کمپرسور کار نمی‌کند.

به ادبیات و رمزارزها علاقه دارد و در حال حاضر به عنوان کارشناس تولید محتوا در مجله فرادرس به فعالیت می‌‌پردازد.

در رادیاتور، فواصلی وجود دارد که که در گذر زمان بر اثر برخورد با هوا و حشرات بیشتر هم می‌شوند. هر چقدر این فواصل بیشتر شود، نشان از کارکرد زیاد خودرو دارد. یکی دیگر از نشانه‌هایی که رادیاتور به شما کمک می‌کند به کارکرد واقعی خودرو پی ببرید، این است که هر ۱۵۰ هزار کیلومتر باید رادیاتور ماشین تعویض بشود، اگر کیلومتر ادعا شده از این مقدار کمتر بود، اما رادیاتور تعویض شده بود، به دستکاری کیلومتر شک کنید.

اما برخی اعتقاد دارند که این مهم ضرورتا یک مزیت محسوب نمی گردد. یکی از مدیران جی دی پاور در مصاحبه با واردز اتو مشکل به ...

این موضوع باعث یخ‌زدگی در اواپراتور می‌شود و سرمای بیش از اندازه‌ای را تولید می‌کند.

در صورت خرابی و عدم عملکرد درست کندانسور، انتقال حرارت از طریق کندانسور با مشکل روبه‌رو می‌شود. در این حالت هنگام کولر گرفتن باد گرم را احساس می‌کنید. به همراه باد گرم ممکن است بوی سوختگی را نیز استشمام کنید. این بوی سوختگی به دلیل سوختن کیلومتر ماشین اجزای داخلی سیستم به‌دلیل افزایش دمای داخلی سیستم تهویه مطبوع است.

اگر قصد خرید ماشین دست دوم دارید، برای تشخیص کارکرد واقعی خودرو به ساییدگی پدال‌ها مثل پدال گاز، ترمز و کلاچ دقت کنید. البته تجربه شما در خرید و فروش خودرو هم می‌تواند به تخمین دقیق کمک کند.

اما در صورتی‌که صدای ساییده شدن به دلیل خرابی بلبرینگ داخلی کمپرسور باشد، در این حالت کمپرسور نیاز به تعویض دارد.

عملکرد این ترمزها به شکلی است که هنگام حرکت در سطح شهر و ترمز کردن، اثر گرمایی به وجود آمده از اصطکاک لنت و پیستون خارج شده و داغ نمی کنند. شکل ظاهری این دیسک ترمز ها به صورت صفحات توخالی است که این سوراخ ها برای قرار گیری سیستم های خنک کننده تعبیه شده است.

علاوه بر برخی از مشکلات متداولی که در سیستم تهویه مطبوع وجود دارد، مشکلات و خرابی‌های مربوط به مجموعه کولر خودرو را می‌توانیم با توجه به قطعات مختلف سیستم کولر نیز دسته‌ بندی کنیم.

کپرک بستن اواپراتور: مورد دیگری که می‌تواند باعث تضعیف هوای ورودی به داخل اتاق شود کپرک بستن اواپراتور به دلیل رطوبت داخل اتاق است.

یکی از خرابی‌هایی که سیستم تهویه مطبوع خودرو می‌تواند داشته باشد، تولید سرمای بیش از اندازه است. این حالت زمانی روی می‌دهد که شیر انبساط عملکرد درستی نداشته باشد و مقدار زیادی مبرد وارد اواپراتور شود.